【大河财立方消息】6月29日消息,成都市经信局日前印发《成都市电动汽车充换电基础设施专项规划(2023—2025年)》,《规划》提出,到2025年,满足60万辆以上电动汽车的充(换)电需求,全市累计建成充电站3160座,充电桩不少于17万个,换电站450座,建成充换电设施功率不低于376万千瓦。

在充电设施规划布局方面,《规划》提到,目前全市累计建成公用站约2200座,建设公用桩不少于5.3万个,按照所在区域分为城区站、城际站、其他站,规划新建公用站677座,建设公用桩不少于26060个。


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其中,城区站全市划定173个不跨行政边界、面积大小适宜的充电管控单元,实行“刚弹结合”管理,单元内明确设施数量目标,留一定数量在单元内灵活选址建设。结合社会停车场、公园及绿道配套停车场、加油加气站规划新建城区站574座,建设公用桩不少于24660个;根据公共设施、商业设施、服务设施配建比例要求,建设公用桩不少于15000个。

城际站方面,结合高速公路服务区和干线公路沿线加油加气站,规划新建城际站40座,建设公用桩不少于400个。

其他将结合旅游景区、郊野公园等配套停车场配建不少于停车位10%的充电设施;规划新建其他站63座,建设公用桩不少于1000个。

在专用站定点规划方面,《规划》明确,将围绕公交、商用重卡、环卫重点领域和客运、驾考驾培等相关领域,规划新建专用站180座,建设专用桩不少于18100个,累计建成专用桩不少于2.7万个。

此外,针对既有小区,通过政策引导具备条件的小区优先以“统建统管”方式进行建设推广。针对新建小区,根据《成都市电动汽车充电设施建设技术规定(2022版)》,按“停车位20%直接建设,80%预留安装条件”的要求进行配建。全市规划新建自用桩不少于3万个,累计建成自用桩不少于9万个

《规划》中还明确,将引导蔚来、宁德时代等单一品牌企业,选择适宜区域建设公用换电站300座。围绕商业重卡、环卫等重点领域,推广建设专用换电站150座。

附规划全文:

成都市电动汽车充换电基础设施专项规划(2023—2025年)

责编:史健 | 审校:李金雨 | 审核:李震 | 监制:万军伟


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